Stabilité de la défense en caoutchouc de type D

La qualité des défenses en caoutchouc de type D limite toujours la production et l'utilisation, interfère avec l'amarrage et la sécurité des conducteurs de navires, et affecte le calendrier des navires de production. Ce n'est pas un problème de gestion opérationnelle accidentel. Pour résoudre ces problèmes, il est d'abord nécessaire d'analyser et d'étudier les meilleures mesures pour la conception des défenses et la fabrication des matériaux. Dans ce qui suit, nous espérons mener une discussion approfondie sur leur conception, fabrication et utilisation, et renforcer davantage la sélection de qualité et la conscience décisionnelle des défenses en caoutchouc de type D.

Selon les conditions, le processus de vulcanisation des défenses en caoutchouc de type D peut être divisé en vulcanisation à température ambiante et vulcanisation à basse température. La vulcanisation à basse température peut être utilisée pour les produits de film vulcanisé, en les trempant dans une solution de disulfure de carbone contenant 2 % à 5 % de chlorure de soufre, puis en les lavant et en les séchant. Lors de la vulcanisation à température ambiante, on utilise du ciment vulcanisé à température ambiante (solution de caoutchouc mélangée) pour les réparations, les joints de tuyaux intérieurs de bicyclettes, etc. La vulcanisation à chaud est une méthode de vulcanisation des produits en caoutchouc. Selon les différents milieux et méthodes de vulcanisation, la vulcanisation thermique peut être divisée en vulcanisation directe, vulcanisation indirecte et vulcanisation par aération.

La vulcanisation directe consiste à placer le produit directement dans un milieu d'eau chaude ou de vapeur pour la vulcanisation. La vulcanisation indirecte consiste à vulcaniser le produit dans un gaz chaud, généralement utilisé pour certains produits avec une apparence stricte. Pour la vulcanisation par gaz mixte, on effectue d'abord une vulcanisation à l'air, suivie d'une vulcanisation directe à la vapeur. Cette méthode surmonte les inconvénients de la vulcanisation à la vapeur qui affecte l'apparence du produit, ainsi que les inconvénients du durcissement thermique à long terme dû à un transfert de chaleur lent et au vieillissement facile de l'air chaud.

L'espacement et la hauteur des défenses en caoutchouc de type D sont très importants. Il faut s'assurer que le navire n'entre pas directement en contact avec le mur du quai à l'angle d'amarrage le plus défavorable autorisé par la corde, et que le navire puisse s'appuyer en toute sécurité sur différents niveaux d'eau de marée et différents courants d'air. L'équipement d'amarrage est très adapté pour l'amarrage de navires de différentes tonnages.